Європейський e-bike стандарт EN15194

При нинішній редакції EN15194: єдиний європейський стандарт для електричних велосипедів в даний час створив 2017, який включає в себе всі компоненти.
E-велосипед
© pd-f.de/rm.de

Електропідсилювач рульових цикли, так званий EPAC Electric Power Assisted Cycles, є транспортними засобами, які обладнані педалями і допоміжним електромотором і в основному використовується на дорозі.

Попередній стандарт покрив лише електричну частину електричних велосипедів, про які йде мова. Для механічної частини виробників було віднесено до стандарту ISO 4210 для звичайних велосипедів. EN 15194: 2017 для дисків з електроприводом EPAC тепер покриває повний електричний велосипед. Ця зміна була зроблена, оскільки механічна частина електричного велосипеда підлягає жорсткішим вимогам, ніж звичайний велосипед.

Яке значення має стандарт?

Використовувати на громадських дорогах для комерційних та приватних цілей
Електрична допомога тільки під час педалювання
максимум Номінальна безперервна потужність 250 W
максимум Швидкість підтримки 25 км / год
Висота сідла мін. 635 мм

Що описано в стандарті?

Вимоги та методи випробування
Поведінка у разі несправності
Освітлення велосипеда відповідно до StVO
Зміст інструкцій

При покупці електричного велосипеда, що EN 15194: 2017 еквівалент, таким чином, забезпечується для покупця, що електронний диск і компоненти відповідають мінімальним вимогам європейського стандарту і взаємодія роботи компонентів.

не включені в EN 15194: 2017 електричної триколісні (як тільки для мотоциклів) та електричні велосипеди на прокат на безпілотних станціях. До кінця квітня 2018, держави-члени повинні перекласти проект стандарту в національне законодавство.

Опубліковано на 05.01.2018
додаткова інформація

Інститут DIN: Брошура стандартизованих велосипедів
Інтернет-магазин австрійських стандартів
Статті про велосипед Європи (англійською мовою)

Джерело: https://www.klimaaktiv.at/mobilitaet/radfahren/ENorm-15194.html

==========================================
Заголовок (англійською мовою): Цикли Електричні циліндри з підтримкою енергії EPAC Велосипеди; Англійська версія EN 15194: 2009 + A1: 2011

огляд:

DIN EN 15194: 2009 + A1: 2011 змінює DIN EN 15194: 2009-06, які вимоги для електродвигунів за сприяння циклів (Єрасов, з: електрична рульового циклів) містить. Через обмеження електричної напруги до 48 В DC немає особливих вимог до ЕПАК не застосовуються щодо захисту від ураження електричного струму. Цей європейський стандарт підготовлений у відповідь на потреби Європи. Метою стандарту є оцінка електромотора підтримуваних типів коліс, які виключені з затвердження типу до Директиви 2002 / 24 / EC. EPAC - це транспортні засоби, що використовуються у тих же ділянках руху, як автомобілі, вантажні автомобілі та мотоцикли, головним чином на дорозі. Глава 8 Директива 97 / 24 / ЄС містить дуже високе значення для тестування електромагнітної сумісності електронних компонентів з 30 В / м, проте, це залежить від застосування і використання. Втручання в електронне обладнання EPAC, яке перешкоджає використанню позашляхових шляхів, може становити значний ризик для безпеки користувачів EPAC. EN 61000-6-1 і 61000-6 EN-3 приймаються стандарти для приладів в житлових, комерційних і легких промислових приміщень і малих підприємств, які не досягають значень, при випробуванні EMC, необхідних для дорожніх покриттів. Випробування по ЕМС відповідно до цих стандартів, здійснюватиметься тільки з 3 В / м, так 10% від зазначеної вартості Глава 8 Директива 97 / 24 / EC. Ці стандарти непридатні для досягнення обов'язкового рівня безпеки. Цей Європейський стандарт призначений для електричних типів мотоциклів за сприяння з максимальною безперервної номінальної 0,25 потужності кВт, вихідна потужність поступово зменшуються і врешті-решт вимикається, коли транспортний засіб досягає швидкість 25 км / год або вище, коли водій регулює привід педалі. Цей стандарт визначає вимоги безпеки і процедуру випробувань для будівництва та монтажу електродвигунів за сприяння велосипедів і їх компонентів для систем із зарядним напругою до постійного струму 48 В або вбудованому зарядному пристрої, що мають вхідна напруга 230 V фіксовані. Цей стандарт визначає вимоги і методи випробувань для систем управління потужністю двигуна, електричні схеми, в тому числі системи зарядки для оцінки конструкції і складання електродвигунів підтримуються колеса і їх компонентів для систем з напругою до і включаючи 48 У постійному струмі або вбудований зарядний пристрій, які мають вхідна напруга 230 V фіксовані. DIN EN 15194 належить до серії, яка стосується велосипедів. Європейські стандарти в цій серії: EN 14764, міські та треккинговиє велосипеди, вимога безпеки і методи випробувань DIN EN 14765, дитячі вимоги велосипедів безпеки і методи випробувань DIN EN 14766, велосипеди місцевості (гірські велосипеди) Вимоги безпеки і методи випробувань DIN EN 14781, гоночні вимоги велосипедів безпеки і методи випробувань DIN EN 14872, велосипеди Аксесуари для велосипедів Porter DIN EN 15496, велосипеди вимоги і методи випробувань для циклу замків DIN EN 15532, велосипеди термінологію. Цей європейський стандарт підготовлений технічним комітетом CEN / TC 333 Велосипеди, секретаріат якого проводиться UNI (Італія). Відповідальний німецький комітет Робоча комісія НС 112-06-01 цикли типу АА для загального і спортивного використання стандартів комітету спорту і активного відпочинку (NASport) по DIN.

Змінити примітка:

До DIN EN 15194 внесено такі зміни: 2009 06:
а) вимоги схеми були змінені;
б) були змінені вимоги до перевірки режиму надання допомоги;
в) були змінені вимоги до тестування максимальної швидкості за допомогою електродвигунів.

Джерело: https://www.beuth.de/de/norm/din-en-15194/142608251